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| Nom
: Les
remorques unifiées XR 7300 v1.0 |
28/09/2007
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Ce pack contient deux remorques d'autorail, chacune avec
une disposition différente des phares. Toutes deux représentent
la livrée à toit crème. Une version à toit rouge est prévue
pour un future proche. Une XR7100 en livrée verte/ivoire,
de conception assez proche, devrait apparaitre plus tard,
ainsi qu'un vue passager améliorée.
Enclosed are two versions of this rail-car trailer, each
with a different layout of the headlamps. Both represent
the livery with roof in ivory color. A version with red
roof is planned in a near future. A quite similar XR7100
in green/ivory livery should be delivered later on, as
well as an improved passenger view.
Dieses pack enthält zwei Triebwagenanhänger, jeder mit
einer anderen Bestimmung der Lichter. Alle zwei darstellen
das geliefert Creme Dach. Eine rote Dachversion ist für
ein künftiges vorgesehen nah. Ein XR7100 in geliefert
grün/Elfenbein von ziemlich naher Konzeption müßte später
erscheinen sowie eine verbesserte Passagiersicht.
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| Nom
:
Z7366 TER LR |
05/09/2007
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Reskin de la Z7366 basé sur le pack Z2 d'Stéphane FROGER.
Ce reskin a la nouvelle décoration laquelle est applié
pour la region Languedoc - Roussillon a ses nouveaux trains
et des rames renovées, en couleurs rouge et gris. Il y
a beaucoup d'erreurs mais n'y a qu'une Z2 renovée avec
cette décoration et pas beaucoup de photos. C'est nécessaire
de posseder le "Pack Z2" pour le correct fonctionement
des sons et cabine.
Reskin of the Z7366 based on the Stéphane FROGER's "Z2
pack". This reskin has the new decoration applied by the
region "Languedoc - Roussillon" for its new trains and
its renovated train, in red and gray color. There is a
lot of errors but there has not that one renovated Z2
with this decoration and few photos. It is necessary to
possess the Stéphane FROGER's "Z2 pack". for the correct
functioning of sounds and cabview
Reskin Z7366, der auf die Großpackung Z2 von Stéphane
FROGER gestützt ist. Dieser reskin hat die neue Dekoration,
die für den region Languedoc- Roussillon angewandt ist,
hat seine neuen Züge und die renovierte zugwagen in der
roten und grauen Farbe. Es geben viele Irrtümer aber es
gibt nur eine renovierte Z2 mit dieser Dekoration und
nicht vielen Fotos. Es ist notwendig "Pack Z2" zu besitzen
für das richtige Funktionieren der Töne und der führerstand.
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| Nom
:
Z7514 TER |
25/08/2007
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Reskin de la Z7514 basé sur le pack Z2 d'Stéphane FROGER.
Ce reskin a les couleurs typiques TER (gris et bleu) avec
des logos de la region Languedoc - Roussillon, où est
assigne cette rame. C'est nécessaire de posseder le "Pack
Z2" pour le correct fonctionement des sons et cabine.
Reskin of the Z7514 based on Stéphane FROGER's Z2 pack.
This reskin has the typical TER (gray and blue) colors
with the "Languedoc - Roussillon" region's logos, where
is assigns this train. It is necessary to possess the
Stéphane FROGER's "Z2 pack" for the correct functioning
of sounds and cabview
Reskin der Z7514, der auf die Großpackung Z2 von Stéphane
FROGER gestützt ist. Dieser reskin hat die typischen Farben
TER (Grau und Blau) mit Firmenzeichen des region Languedoc
- Roussillon, wo, dieses zug zugewiesen ist. Es ist notwendig
"Pack Z2" zu besitzen für das richtige Funktionieren der
Töne und der führerstand.
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| Nom
:
TGV V150 V2 |
23/06/2007
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TGV POS 4402 version record du monde, TGV de dernière
génération la SNCF RFF et ALSTOM on demontré le 3 avril
2007 sur la LGV-Est, qu'ils étaient les experts de vitesse
sur rail en battant le record de 1990 avec une vitesse
de 574,8 Km/h....
TGV POS 4402 : The last generation of french HST in "World
record" version. SNCF, RFF and ALSTOM showed April 3 2007
on the "LGV Est" (Eastern high speed line), that they
were the rail speed experts while beating the old record
of the year 1990 with a spectacular speed of 357,29 Mph
TGV POS 4402 Weltrekordversion, TGV letzter Generation,
die SNCF RFF und ALSTOM haben bewiesen am 3. April 2007
auf der LGV-Osten, daß sie die Geschwindigkeitsexperten
auf Schiene waren, indem sie den Rekord von 1990 mit einer
Geschwindigkeit von 574,8 km/h schlugen….
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Nom :
TPCF
XBD4545
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22/03/2007
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Autorail X4545 EAD ou "Caravelle" du TPCF : Reskin de
l'Autorail XBD4750 d'Edouard STANICZEK aux couleurs du
Train du Pays Cathare et du Fenouillèdes.
Railcar,type X4545 EAD,or "Caravelle" from TPCF: Reskin
(or copy ) of Edouard STANICZEK's XBD4750 in livery of
"train of Cathare's Land and Fenouillèdes"
Triebwagen X4545 EAD oder "Karavelle" der TPCF: Repaint
des Triebwagenl XBD4750 von Edouard STANICZEK in den Farben
Train des Cathare-Landes und Fenouillèdes.
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