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Locomotive "DJ1"
Chinoise.
En 1997, un accord de
financement a été signé entre le ministère des chemins
de fer et le gouvernement chinois pour fixer un contrat
de transfert de technologie avec Siemens
AG Siemens a construit
les trois premières doubles locomotives en Autriche et
les 17 locomotives restantes avec la participation de
l'usine chinoise "ZELW" (travaux de locomotives
électriques de Zhuzhou) dans Zhuzhou.
Les 20 doubles locomotives
triphasées électrique de fret sont utilisées pour des
opérations résistantes de fret sur la ligne de "Datong-QinHuangdao"
qui est électrifiée avec 25 kV/50 hertz.
Ces locomotives représentente
la seconde génération d'EuroSprinter.
Elles emploient les composants
prouvés des locomotives qui ont été déjà fournies à de
divers chemins de fer européens, tels que les systèmes
de commande refroidis à l'eau d'inverseurs de GTO et de
micro-ordinateur de SIBAS 32.
Modèle et textures originaux
par LiuFei.
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