Repeint de locomotive elettrique FS E652.027 de Mr Rokko.

Modelle 3D: Alessandro Sposito - Cabine: Mauro Ciociola - Sons: Carlo Santucci

Locomotive électrique soeurs des 'E632 et E633, 4900Kw ; utilisé principalement pour le transport de fret, malgré que l'on peut la voir tracter des voitures.

176 unités ont été construites de 1989 à 1992. La E652.027 est assignée aux services régionaux et interrégionaux entre le chef-lieu " campanien et Rome " en composition souvent avec les voitures MDVC.

Repeint de la Locomotive électrique italienne Et 646-164 xmpr

Créateur original : MrRokko.

Locomotive électrique italienne ETR 202

Ces trains ont été construits dans la deuxième moitié des années 30 pour un service de luxe entre les villes italiennes principales.

Après elles ont été transformées en ETR 220 et puis, plus tard, en ETR 240.

Le dernier service commercial a été Roma-Napoli vers la fin des années 90

Cabine de dell'Aquila de Vittorio et Eng file de Renzo Omodei

Locomotive électrique italienne E444

La première locomotive italiènne de C.C à parcourir plus de 200 km/h (125 M/H) entre 1967 et 1978

Ensuite, plus de quatre locos de pré-série avec un "dispositif électronique" de mise en marche.

Cabine de Vittorio Dell'Aquila, sons de Carlo Santucci et Eng file de Renzo Omodei.

Locomotive électrique italienne TILO E464

Les 250 locomotives de la classe E464 ont été construites depuis 1999 et les dernières unités sont toujours en services.

Ces locomotives peuvent être vues presque partout en Italie en service régionaux.

Cabine de Kenji Kimura et Eng file de Renzo Omodei

Locomotive électrique italienne TILO E464

Les 250 locomotives de la classe E464 ont été construites depuis 1999 et les dernières unités sont toujours en services.

Ces locomotives peuvent être vues presque partout en Italie en service régionaux.

Cabine de Kenji Kimura et sons de Belphegor